闸机故障处理方法

一、道闸不能起落

1. 先检查有无电、保险管有无烧毁,假如保险丝溶断了,有必要要做全面检查。

2. 在传达室拔掉地下电缆插头,用万用表Rx1挡,测量电机红、白、黄三条引线是否相通,(黄(红)与白色,电阻应在15欧姆左右,黄色与赤色应在30欧姆左右),再用R×10K档测量与其它的线是否有必定的电阻,(首要是检查线与线之间是否会间接性短路)。.红、白、黄三条电机线不通(电阻无穷大),再检测机尾接线盒里的红、白、黄色,若相通,说明地下电缆中红、白、黄断路;不相通:再拆开机罩,在门排与机头联接的插头处再测这三条线,若相通,说明从门排端起至传达室的线断(包括各插头接触不良在内);若仍是不通,直接测量电机定子线圈是否断路。

3. 电机引线只需红、黄相通,与白色分别不通,检查电机定子是否发烫.若发烫凶狠,说明电机热维护停机不能开关.若不发烫,检查20UF的发起电容是否失效。

4. 电机出色仍是不能开关,再测量蓝、绿、灰色三条限位信号线是否短路,因为门到位自动中止是通过限位传感器K1、K2感应,假设K1、K2两只传感器一同短路,也相当于门在开门是限位了,关门也限位了构成的不能开关[红门机电]。

5. 电机线、信号线出色,仍是不能开关,说明控制盒有缺点。

为什么不先换控制盒呢?

假如有哪里出现短路,可能将刚刚换好的又会烧坏。所以,咱们要检查好每个部位,没有其他缺点隐患后,才能够替换。

二、道闸能关(开)不能开(关)

能关(开)不能开(关),说明电机白色公共线出色,能够先测电机红(黄)色与白色线是否相通,再测量蓝色与灰(绿)色信号线和K2(K1)传感开关是否短路。

三、能开关但不能停机

能开关说明电机线红、白、黄三条线没有问题,信号线没有短路。首要原因是限位信号没有送到控制器或控制器限位功用坏。

四、道闸不能自动停机

1. 限位传感器K1、K2一同开路(限位传感器是有磁场闭合,无磁场断开);

2. 公共线蓝色断路。

3. 控制器坏:运用上述的检查方法相同测量。

五、道闸作业过程中打颤是什么缺点?

作业中出现打颤首要是因闸杆长度(重量)与弹簧拉力不成正比所形成的。假如是下杆不会颤,起杆会打颤,说明是拉簧拉力过强,调松弹簧拉力即可;上杆不会而下杆打颤,是弹簧拉力缺少,要调紧拉簧或替换拉簧来处理。

六、道闸闸杆到位不断

其原因是:

1. 控制盒内可控硅坏:控制盒一插电,就自动作业,说明可控硅被穿。

2. 霍尔开关到位不导通:用手摇柄把闸杆摇到关位或开位,用万用表测关位或开位的输出电压是否有改动,若无则霍尔开关坏。

3. 霍尔开关与失制盒插件接触不好:打开道闸口,用表测量光电开关的正负电压存不存在。若无,说明接插件有问题,须检查。

七、道闸通电后不作业

其原因是:

1. 控制盒没有输出电压:看控制盒内的保险丝是否烧断;看控制板上的电子元件是否有明显损坏,若有请与销售商或我企业售后服务部联络修补。

2. 电容坏:按开/关按钮后,电机有振荡声,而不作业,可能是发起电容坏,予以替换。

3. 电机烧坏:判别方法测电机两根引线是否导通;绝缘漆气味是否剧烈。

4. 霍尔开关长期导通:拔掉关电开关插件,道闸能开能关,而插上插件开关就不行,说明霍尔开关坏。

5. 皮带断:找开箱门,看皮带是否磨断。

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